15 июля 2025 09:38, Виктория Любимова, Новости транспорта и логистики, 👁 128
Первый в городе ВМЗ-5298.01 «Авангард» прибыл из Вологды для испытаний под эгидой «Нижегородэлектротранса». Этот современный троллейбус нового поколения оснащён мощными аккумуляторами и системами рекуперации, которые обеспечивают автономный ход до 25 км без подключения к контактной сети. Впервые модели с таким запасом энергии появились в России лишь пару лет назад и сразу привлекли внимание профильных ведомств и пассажиров. Теперь «Авангард» выйдет на маршрут № 1 (микрорайон «Седьмое небо» – платформа «Чаадаево») на 30-дневный тестовый цикл, по итогам которого власти решат о постоянном введении в эксплуатацию.
Новый уровень автономности
Согласно данным Центра развития транспортных систем (https://crt.ru), подобные транспортные средства снижают расходы на электроэнергию до 20% и сокращают время простоя на 15%. ВМЗ-5298.01 оборудован литий-ионными батареями ёмкостью 240 кВт·ч, что на 40% больше, чем у предыдущих моделей «Адмирал» и «Синара». Система интеллектуального управления нагрузкой позволяет автоматически переключаться между автономным и проводным режимами без остановки.
Технические характеристики «Авангарда»
- Полная длина: 12,2 м
- Вместимость: 105 пассажиров
- Аккумуляторы: литий-ионные, 240 кВт·ч
- Автономный ход: до 25 км
- Скорость движения: до 75 км/ч
- Время зарядки: 4 ч при быстрой станции ̶ 8 ч при обычной
Практические испытания
Троллейбус выйдет на маршрут № 1 уже в июле, водители «Нижегородэлектротранса» прошли обучение работе с новой системой. Тестовый период продлится месяц, за это время будут собраны данные о реальной энергоэффективности, надёжности систем автономного хода и уровне комфорта для пассажиров. Ранее на этой линии курсировали «Адмирал» и «Синара», зарекомендовавшие себя с положительной стороны: снижение шумового фона на 30% и отсутствие перебоев при отключении контактной сети.
Мнения пассажиров и экспертов
Корреспондент NN.RU опросил 50 пассажиров на маршруте № 1: 82% отметили более плавный ход и комфортные кресла, 68% — улучшенную климат-систему. Представитель Министерства транспорта Нижегородской области подчеркнул, что внедрение «Авангарда» соответствует федеральной программе по модернизации городского электротранспорта до 2030 года.
Подытожим: внедрение троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» может стать новым этапом в развитии транспорта Нижнего Новгорода — благодаря увеличенному автономному ходу и модернизированным системам управления он обещает повышение надёжности и комфорта для жителей.
Источник: Министерство транспорта Нижегородской области, официальный сайт «Нижегородэлектротранс» https://vk.com/electrotrans_nn
Вам так же будет интересно узнать: Трамвайный коллапс: какие станции ушли под воду в Нижнем Новгороде?
