11 июля 2025 06:15, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 1368
В июле 2025 года Нижний Новгород оказался в точке запуска инновационной услуги: первые аэрокурьеры — беспилотники-курьеры — начали регулярные тестовые полёты в Советском районе. Маршрут протяжённостью около трёх километров связывает пункт выдачи на улице Баграмяна с постаматом в деревне Кузнечиха на улице Бархатной. Компания «Клеверкоптер», входящая в реестр Минпромторга РФ, организовала этот проект совместно с технологическим партнёром «Горький Тех» и онлайн-ритейлером «Самокат». Министерство промышленности и торговли назвало пилотную зону стратегически важной площадкой для отработки «последней мили». В ежедневных тестах участвуют до десяти полётов, каждый дрон способен перевозить до пяти килограммов посылок. По словам директора Сергея Гусева, модели «Курьер-30» уже доказали надёжность при доставке биоматериалов в диапазоне температур от −10 °C до +35 °C. Операторы удалённо контролируют каждый вылет, а встроенная парашютная система и светосигнальное оборудование повышают безопасность в любых погодных условиях (Минпромторг РФ).
Как работают аэрокурьеры
Аэрокурьеры представляют собой среднеразмерные дроны с грузоподъёмностью до 5 кг и автономным запасом хода до 15 км. Ключевые компоненты системы:
- Автопилот с картографией и системой избегания препятствий.
- Радиоканал связи для передачи телеметрии оператору.
- Визуальные сигнальные огни для оповещения в темное время суток.
- Парашютная система экстренной посадки.
Полёт дрона осуществляется по заранее загруженному маршруту. При отклонении от коридора или при нестабильном соединении оператор получает экстренное уведомление и может взять управление на себя. Такая схема сочетает автономность и человеко-машинное взаимодействие.
Преимущества и риски
| Преимущества | Риски и ограничения |
|---|---|
| Скорость доставки до 15 км/ч | Жёсткие требования к погоде |
| Снижение затрат «последней мили» | Необходимость сертификации |
| Экологичность (электропривод) | Ограничение максимальной массы |
| Гибкость маршрутов | Плотность городского трафика |
Тестирование проходит в рамках экспериментального правового режима, утверждённого Правительством Нижегородской области. Это позволяет гибко отрабатывать изменения в воздушном законодательстве и адаптировать регламент до масштабного внедрения.
Первые выводы и будущие перспективы
Пилотный проект показал эффективность беспилотной доставки для «малых грузов», особенно продуктов питания и биоматериалов. Операторы отмечают рост точности привязки к GPS-координатам до 98 %. Следующий этап — расширение зоны полётов на Приокский и Ленинский районы, а также интеграция с мобильными приложениями для «Самоката». В перспективе дроны-курьеры могут стать частью городской логистики, разгрузив дороги от десятков тысяч автомобильных развозок ежедневно.
Полностью уникальный проект ждёт общественного обсуждения и дальнейшей адаптации. Его успех привлечёт внимание крупных розничных сетей и медицинских центров, что в итоге ускорит доступ населения к товарам первой необходимости даже в удалённых районах Нижнего Новгорода.
Вам так же будет интересно узнать: Агрессивные алабаи в Нижнем Новгороде угрожают жителям ЖК «Анкудиновский парк»
