30 июля 2025 05:30, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 300
В Нижнем Новгороде на Заречном бульваре появился металлический забор, ограждающий площадку будущей канатной дороги через реку Оку. Это первый заметный этап масштабного транспортного проекта, который призван связать станцию метро «Заречная» с парком «Швейцария» и сократить время в пути до 15 минут. По словам генподрядчика – компании «Урбантех» – на ограждении уже смонтированы баннеры с навигацией до метро и остановок, оформленные студентами Школы дизайна НИУ ВШЭ. После установки перенесённых здесь сетей водоснабжения, ливнёвки и наружного освещения подрядчик приступит к монтажу опор и тросовых линий, намеченному на второй квартал 2025 года.
Почему именно канатная дорога
Канатная дорога доказала свою эффективность в европейских и российских мегаполисах. Она не требует сложной вырубки зелёных зон и минимально влияет на рельеф, обеспечивая:
- Быстрый доступ к труднодоступным районам
- Уменьшение нагрузки на дорожную сеть
- Экологичность за счёт электродвигателей без выхлопов
По данным регионального Минстроя Нижегородской области (https://minstroynn.ru), пропускная способность такой линии достигает 1 500 пассажиров в час в каждую сторону.
Технические характеристики проекта
Параметр | Значение |
---|---|
Протяжённость трассы | 3 100 м |
Количество станций | 3 (Гагарина, Тихая гавань, Заречный бульвар) |
Время в пути | 15 минут |
Мощность электродвигателей | 2×200 кВт |
Ожидаемая пропускная способность | до 3 000 чел/час (в обе стороны) |
Как изменится транспортная система города
- Снижение загруженности улиц в центре и Заречье.
- Рост туристического потока к парку «Швейцария».
- Улучшение межтранспортной пересадки между метро и автобусами.
Эксперты отмечают, что канатка станет эквивалентом одной линии лёгкого метро, но обойдётся региону на 40% дешевле традиционных подземных сооружений.
Итоги и перспективы
Окончание работ по канатной дороге запланировано на конец 2026–начало 2027 года. После запуска проекта Нижний Новгород получит современный транспортный коридор, способный ввести агломерацию в число передовых российских городов с инновационной инфраструктурой. Благодаря гибким концессионным условиям и учёту мнений горожан, новый маршрут будет удобным и безопасным для пассажиров всех возрастов.
Материал подготовлен на основе официальных данных регионального Минстроя Нижегородской области.
Читайте также:
Авария на Городецком гидроузле: итоги третьего дня
Коллапс мобильного интернета тормозит работу скорой в Нижнем Новгороде
Катастрофа на Городецком гидроузле грозит остановкой речного туризма