Большой провал в Нижегородье: Борский мост остался без ремонта

Ремонт старого Борского моста в Нижегородской области оказался на грани срыва: подрядчик из «ДСК», получивший контракт стоимостью 2,4 млрд ₽, пропал с объекта, оставив участок без техники и рабочих. Главная инспекция ГУАД Нижегородской области направила компании официальное уведомление о расторжении договора в одностороннем порядке, дав десять дней на возобновление работ. В противном случае подрядчик будет исключён из проекта, а власти приступят к поиску новой организации. Такое развитие событий способно серьёзно затянуть сроки восстановления стратегически важного транспортного узла, от которого зависит передвижение десятков тысяч жителей, экологическая безопасность и транзит грузов по федеральной трассе.

Напомним, что транспортная прокуратура выявила на объекте свыше двадцати нарушений: от глубоких ям на проезжей части до трещин в несущих балках. По условиям контракта ремонт должен был завершиться к декабрю 2024 года, однако к началу 2025-го готовность моста составляла лишь 50 %. Отдельно стоит отметить, что временная схема движения, установленная подрядчиком, не обслуживается, создавая дополнительные риски для автомобилистов.

Причины остановки работ

1. Отсутствие техники и рабочей силы. Подрядчик не вывел на объект ни одной единицы оборудования и не организовал сменную бригаду.
2. Игнорирование предписаний. Специалисты ГУАД фиксируют несоответствия качеству работ ещё с лета 2024 года — несмотря на замечания, руководство компании не реагирует.
3. Проблемы в других регионах. По данным ГУАД, похожая ситуация наблюдается на стройках «ДСК» в двух соседних областях, что позволяет говорить о системном характере нарушений.

Расторжение контракта и дальнейшие шаги

ГУАД официально уведомило подрядчика о необходимости возобновить работы в течение десяти дней. Если этого не произойдёт, контракт будет расторгнут в одностороннем порядке. После аннулирования договора начнётся конкурс на выбор новой организации. В региональном минавтодоре подчёркивают, что сроки окончания ремонта придётся скорректировать с учётом заключения нового контракта и сезона строительных работ.

Как это повлияет на транспорт

• Длительное перекрытие полос приведёт к росту пробок на набережных и в центре Нижнего Новгорода.
• Перенаправление грузового транспорта на объездные пути усилит нагрузку на второстепенные улицы и повысит износ покрытия.
• Риск аварий и нарушения графика общественного транспорта.

Итоги и перспективы

Срыв сроков ремонта Борского моста составляет серьёзную угрозу для региональной экономики и безопасности дорожного движения. Эксперты предлагают предусмотреть резервный бюджет и ускорить конкурсные процедуры, чтобы новая подрядная организация вышла на объект до наступления осенней непогоды. Только оперативная реакция властей позволит избежать многомесячного простоя и сдержать рост транспортных издержек.

Согласно официальному пресс-релизу ГУАД Нижегородской области (NN.RU), решение по новому контракту ожидается в начале июля 2025 года.